도시속의 바다 바다 옆의 도시 해양도시 인문지도

송도 센트럴 파크

우리가 발을 딛고 살아가는 땅 중 어느 곳이든 그곳에는 사람들이 삶의 터전을 일구어 살아온 역사가 고스란히 남아있기 마련이다. 대한민국 제2의 수도라고 불리는 인천광역시에도 지나온 발자취를 느낄 수 있었는데 그 중 한 장소가 바로 인천도시역사관이라고 볼 수 있다. 인천광역시에서 운행하는 시티투어 버스를 타면 차이나타운부터 시작해서 새로이 각광받고 있는 송도신도시까지 단번에 갈 수 있는데 그 중 송도 센트럴 파크를 지나면 인천도시역사관을 방문 할 수 있는데 이곳은 왜 인천이 대한민국의 제2의 중심지라 불리는지 우리에게 설명하고 있는 곳이다.

인천도시역사관은 크게 세층으로 나뉘어져 있는데 1층에는 인천의 고대 및 근대의 역사를 볼 수 있는 공간 즉 밑의 사진처럼 인천의 옛 거리를 복원하여 생생한 과거의 인천을 느낄 수 있는 공간이다. 인천도시역사관에서는 대한민국이 정식적으로 개항했던 시기 그 이전부터 인천을 고대와 근대로 나누어서 사진처럼 과거 그 시절을 재현해 놓았는데 이 박물관에 대해 좀 더 깊이 있게 이해하기 위해서는 우선 인천이 어떻게 해양 도시로 손꼽힐 수 있었는지 그 역사에 대해 살펴볼 필요가 있다.

인천의 옛 거리 재현 모습

대한민국이 근대화의 물결에 휩싸였던 시기인 1880년대부터 대한민국에서 바다와 맞닿아 있는 도시 중 인천과 부산에 대한 관심이 급증했을 시기에 대한민국 즉, 과거의 대한제국에서는 1876년 6월경 일본과 강화도 조약을 체결하게 되면서 부산항을 시작으로 차츰 항구를 개항해 나가기 시작한다. 인천은 부산을 뒤이어 개항이 되었던 도시로 부산에서는 부산항을 중심으로 개항이 되었다면 인천에서는 제물포를 중심으로 1883년의 첫날인 1월1일에 개항을 하게 된다.

이러한 개항의 영향으로 인해 본래 작은 어선들의 정박지로 쓰였던 것에서 서양의 큰 배들이 정박하기 시작하면서 제물포는 현재 우리가 잘 알고 있는 개항의 중심지로 변화하게 된다. 이를 계기로 삼아 인천은 더욱 더 빠른 속도로 항구도시로 변모하게 된다. 인천이 개항을 한 같은 해인 1883년 인천에는 청나라가 외국과 무역을 하기 위하여 항구에 설치한 세관인 해관이 인천에 설치되면서 조계에 관한 조약을 각 국가들과 체결하게 된다. 이후 1900년대에 들어서면서 인천은 일본이 일으키는 전쟁에서의 해상기지로서의 중요한 역할을 하였을 뿐만 아니라 대한제국에서 일어나는 혼란에 대해 해외의 국가들에게 도움을 요청하는데 거쳐야 하는 중요 도시로 발돋움하게 되었다고 볼 수 있다.

연도별 연표

이러한 영향으로 인해 인천에서는 1899년 경인선 즉, 인천과 노량진을 잇는 대한민국 최초의 철도가 생겨 해외로 나갈 때 중요한 교통의 요지로서 발전한 것뿐 만 아니라 대한제국 내에서도 서울과 인천을 이어주는 열차가 설치됨에 따라 국내적으로도 중요한 교통의 중심지로 발전하게 되었음을 알 수 있다. 이러한 사실들을 인천도시역사박물관 1층 전시실에서 만나 볼 수 있으며 더 자세한 개항의 역사나 유적들을 고대 및 근대 역사관에서 아주 자세한 설명을 보며 이해할 수 있으며 한눈에 보기 쉽게 인천에 있었던 사건들을 시기별 연도별로 연표로 정리해 놓음으로써 한눈에 들어오게끔 설명이 되어있다.

1층을 다 살펴보고 나온 후에는 2층으로 올라가면 되는데 2층은 1층과는 사뭇 다른 분위기의 인천을 엿볼 수 있는 공간이다. 2층에는 인천의 현재 모습을 모형으로 만들어 놓아 지금의 인천을 한눈에 볼 수 있는데 인천의 여러 관광지를 비롯하여 거리가 멀어 갈 수 없는 곳까지도 아주 세세하게 만들어 놓아 가보지 않아도 한눈에 인천을 담아 볼 수 있다. 2층인 인천 모형관에서는 앞서 설명해놓은 것들을 엿볼 수 있는데 조금 더 자세히 살펴보자면 아래와 같다. 우선 인천에는 해외 언론에도 소개될 만큼 시설이 좋은 인천국제 공항이 존재하고 있다. 인천 모형관에서는 인천국제공항과 다른 나라의 유명한 공항들 간의 비교를 통해 인천국제공항이 얼마나 우수한 시설을 보유하고 있는지를 설명하며 향후 인천국제공항이 어떻게 발전할 것인가에 대한 계획도 자세하게 설명되어져 있다.

또한 전시관 한쪽 벽면을 살펴보면 인천이라는 도시는 어떠한 계획을 가지고 발전되어 왔고 발전중이며 발전할건지에 대해 자세히 설명되어져있다. 자연을 보호하는 것이 하나의 추세로 자리 잡혀진지 오래인 현 상황에서 인천은 이 추세에 맞추어 ‘자연과 더불어 살아가는 도시’라는 하나의 큰 계획을 앞세워 인천의 연안갯벌 뿐만 아닌 다른 인천의 섬들을 보호하고 보존하는 노력을 기울이고 있다고 볼 수 있으며 또한 해양도시라는 명성에 걸맞게 인천국제공항을 활용한 교통체계의 발전뿐만 아닌 선박의 발전으로 해외로 손쉽게 진출할 수 있는 계획을 세우고 있으며 국내로는 도시 곳곳의 중심지를 기반으로 운행하는 대중교통을 더욱 효율적으로 사용할 수 있는 방안을 모색하고 있음을 인천도시역사관을 통해 탐구할 수 있다.

인천국제공항 시설 모형

도시기본구상

또한 인천의 하나의 명소인 인천항 대교를 한눈에 다 들어오게 볼 수 있다. 인천항 대교는 다리건축기술의 집약체라고 말할 수 있을 만큼 다리를 건설하는 데에 많은 기술과 노력이 들어가 있으며 인천항 대교는 인천국제공항이 존재하는 영종도와 송도 국제도시를 연결하는 다리로 인천에서 매우 중요한 역할을 하는 것으로 알려져 있다. 또한 인천항 대교는 세계 5대 해상 사장교로써 인천의 위상을 높여주는데 한몫을 하고 있다고 말할 수 있다. 뿐만 아니라 국내에서는 최대 규모의 사장교라고 할 수 있다. 국내 최대 규모를 자랑하는 것에 걸맞게 인천항 대교는 미관상으로도 아주 뛰어나다고 할 수 있다. 이런 다양한 명소와 정보들이 바로 인천도시역사관 2층에 전시 및 설명이 되어있다.

인천 송도의 센트럴파크 근처에 위치하는 인천도시역사관은 박물관은 지루하다는 선입견에 맞서 인천의 역사를 지루하지 않게 다양한 포토 존과 볼거리로 가득 채워져 있는 공간이라고 볼 수 있다. 인천의 세세한 모습들이 아닌 인천을 구성하고 있는 다양한 섬들과 관광지들의 대략적인 모습과 한 도시의 발전에 대해 많은 관심을 가지고 있다면 한번은 인천도시역사관에 방문하여 도시의 발전경로에 대한 탐구와 대한민국의 항구도시인 인천의 역사에 대해 느껴보길 바란다.