나의 해양도시문화탐방
경관
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아픔을 지나 마주치는 검은 진주 같은 곳, 만성리 검은모래해변
만성리 검은모래해변우리나라에 단 하나뿐인 모래가 검은 해변. 부산의 해운대와 광안리에 비하면 작게만 느껴지는 해변이지만 작은 등대, 나무 파라솔, 짧은 해안선이 주는 소박한 매력이 돋보인다. 검은 모래해변으로 가려면 ‘마래터널’이라는 곳을 지나게 되는데 이 놀라운 터널덕분에 이곳의 의미가 더욱 뜻깊어진다.
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만성리 검은모래해변 입구의 설명 푯말
해변을 산책하는 사람들
모래사장에 줄을 연결해놓은 선박들
개장기간이 끝난 해변에는 가족, 연인, 친구 단위로 산책을 하거나 여유를 즐기는 사람들이 많다. 바다를 안주 삼아 반주를 하시는 어르신들도 보인다. 어업을 하는 선박들은 해변의 모래에 길게 줄을 연결하여 업이 끝난 후에는 관광객이 없는 해변에 정박을 하는 것 같다. 관측 이래 가장 더웠던 올해 해변 개장기간 동안 끊임없이 붐볐을 이곳을 생각하면 텅 비어보이지만 바다가 계절마다 지니는 매력이 다르기에 사람들은 이곳으로 온다. 부산에서만 자란 나는 겨울의 해운대와 광안리만 봐서 겨울바다는 참으로 쓸쓸하고 외로운 곳이라고 생각했었다. 하지만 무더웠던 여름이 끝나고 가을로 넘어가는 문턱에서 만난 여수의 바다는 소박함 그 자체였다.
해운대만큼 파라솔이나 음식점이 많지는 않지만 횟집, 족발, 매운탕, 칼국수, 서대요리 전문점 등 꽤 종류가 다양한 편이다. 해변 앞에 위치한 음식점들은 해변으로 들어가는 계단에 저마다의 명당을 만들어 손님을 끌어 모으고 있었다.
패러글라이딩을 즐기는 사람들
해변 입구 계단에 각 식당마다 명당을 설치해 놓았다.
만성리 검은모래해변을 이야기할 때면 ‘마래터널’을 빼놓을 수가 없다. 나는 여수 시외버스터미널에서 이곳으로 바로 이동했는데 택시가 차선이 하나뿐인 동굴로 향해 신기해서 터널 안을 구경했다. 터널 초입에는 잘 닦여진 입구와 LED등이 보인다. 하지만 조금만 들어가면 울퉁불퉁한 터널의 옆면과 천정을 볼 수 있다. 차를 타고 있었지만 마치 동굴에 온 것 같은 느낌이 드는 서늘함이었다. 전등 또한 형광등을 쓰고 있었다. 해변조사를 모두 마치고 이동할 때 보니 동굴 앞에는 신호등이 있었고 그 신호에 따라 도로가 하나뿐인 터널을 양방 차들이 움직이고 있었다.
일본에만 이런 터널이 있는 줄 알았는데-왜 기묘한 이야기나 일본 만화에 나오는 그런 차선이 딱 하나 뿐인 굴다리형식의 터널 말이다-우리나라에도 이런 곳이 있을 줄은 상상도 못했다고 기사님께 말을 걸었더니 대뜸 “이거 누가 만든 줄 알아요?”하고 물으신다. 순간 ‘한국사람 성질에 관광을 목적으로 이런 도로를 만들었다면 욕을 먹을 게 뻔한데’라고 생각했다. “일본놈들이 만든 거예요, 이걸. 곡물 수탈하자고. 이 동굴이 저장고였어요.”하고 담담하게 말씀하시는 기사님. 나는 적잖이 충격을 받았다. 하지만 전라도에 평야가 많고 지금도 벼 생산량 1위를 차지하는 곳으로서 그 때도 그랬겠구나하고 생각했다. 아픔의 역사가 있는 이 동굴은 여수 사람들은 다시는 그런 역사를 반복하지말자고 기억하자는 의미에서 도로를 확장하지 않고 조금 불편하더라도 보존하고 있는 거라고 하셨다.
만성리 검은모래해변은 앞서 말했다시피 해운대나 광안리만큼 큰 해변은 아니다. 하지만 이 조그마한 곳에 등대, 곳곳의 사진 스폿, 맛있는 식당, 분위기 좋은 카페 등 가족, 연인, 친구 단위로 좋은 시간을 보낼 수 있는 곳이 많다. 혼자 거닐다 보면 이 사람이랑 같이 오면 참 좋았을 것 같다는 생각이 든다. 그리고 마래터널을 지나면서 지금 내가 느끼는 이 평화로움과 여유가 우리 할머니의 할머니, 할아버지가 겪었던 아픔이 없었다면 과연 존재할까, 하는 질문을 던지면서 울퉁불퉁한 동굴의 천장을 향해 고맙다는 인사를 건네면서 조사를 마쳤다.
해운대나 광안리보다 모래가 조금 더 어두운 빛이다.
마래터널 입구. 자세히 보면 신호등이 보인다.
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